忙しすぎて
ブログ書けませんでした(汗)
ここ最近
昼から朝方までずっと撮影(苦笑)
先日イノベーションカップ参加された方
見学に来て頂いた方
お疲れ様でした！
沢山の視聴者さんとも
交流でき楽しかったです！
ステッカーも全て無くなってしまい
貰ってない方がいたらすいません！
今回第一回のイノベーション！
もの凄いトロフィーの量だぞ！
より多くの人にトロフィーを受け取ってもらって
どんどん若い人に頑張って欲しい！
と思う森さんの気持ちが伺えますね！
写真一部だけだすので
ご了承下さい。
山梨県に向かう途中で
ひさっぴの車がミッションだだ滑りで
走らなくなったり
色々大変でした(汗)
無事に着いて何とか
と思ったら････
まぁたギャルに鼻の下伸ばして～
会場でも何だかんだバタバタして
他の車全然見れませんでした(汗)
やっぱり山梨は寒い！
と思ったらみなさんベンツのエンジンで
暖をとりだした(爆笑)
いやぁ大型排気量は暖かいだよ(爆笑)
イベントも無事に終了し
ミニトロフィーも頂きました！
ひさっぴくんが手ぶらになってしまったけど
これから一緒に頑張っていきたいと思います！
しかしみなさんレベル高すぎ(苦笑)
まだ動画見てない方はこちら
前編
後編
あと、プレゼントの発送が遅れています
もうしばらくお待ちください。
動画の予定もずれ込んでいて
個人の仕事の打ち合わせ等で
少しバタついているので
ご迷惑お掛けしますが
動画や発送等遅れてしまうので
予めご了承下さい
では
今日はymcに行ってきたよー
今日はお仕事じゃないよー
え？
またPの中古の型落ちポンコツ
ホイール白に塗りたくった中古ベンツ
がまた壊れたのかって？
いやいやいや違うよ！
車高を下げただよ！
基本Pがymcに何か頼むと
1.拒否される
2.セルフサービス
3.もう車を買い替える
このようなちょっと特殊なシステムがってｗおいｗ
さぁ冗談はさておき
DASで車高調整難しいんだよ
1mmずつ調整できるのですが
例えば
左前を5mm下げると
天秤になるので、対角で
右後ろが同じように上昇したり
右前や左後ろまで動いてしまうんですよ･･･
しかもこれをミリ単位でセッティングしようと思うと
こりゃまぁ非常に面倒････
結局3時間かけて何とかセッティングして
挫折(苦笑)
通常3～4mm程度
数ミリ誤差があっても
殆どわかりません
ただ
車高を下げていくと
リムとフェンダーが近いだけに
2～３ｍｍ違うだけで
目立ってしまうんだよ！
しかもやっと位置が決まった！
って思っても
車両がすんなり
受け入れてくれません！！
何でそうなるかって？
ある程度下げてから決定し
傾斜角度設定をし実行すると
車に拒否されるだよ････
許容範囲外ってなって
また一から･････
これね、ノーマル状態から
3センチ程度下げるなら
何ともないと思うけど
何せミリ単位でセッティング出そうとしたので･･･
なぜそんな必要があるかって？？
ギリギリまで落としてハンドルを
切れるようにしたくて････
フェンダーとタイヤまでの間隔2ｍｍ
その前に下げすぎて
ぎゃっ
当たっとるやないかぁぁぁぁい！
じゃあ今度は単純に
右前を2mm上げればいいのかと言うと
そうではなくて
今度は左後ろを下げていくと
右前が上がってくるのですが
これでセットしようとすると
後ろが低すぎて････
とまぁこんな感じで3時間四苦八苦しながら
右側もこんな感じで
なんとかそれっぽく
これでエアサスをハイにすると
下げる前の元の位置にちゃんと戻ってきます！
まぁまぁまぁ
限度はこのくらいでしょ
とりあえず下げてる状態から
フロント:-24mm
リア:-30mm
腹下約:80mm
ハイで腹下約:110mm
走行に支障無いくらいです。
調整方法は
ロワリングキット
＋
センサーにワッシャー
＋
DAS併用
DASだけだとここまで
下げれないので
(コンピューターにはじかれます)
ロワリング等と併用してください！
この状態で
乗り心地ほぼ変化なし！
まだストロークに余裕があるので
22インチ履いて下げてるとは
思えないくらい乗り心地いいです！
ただ交差点はゆっくりいかないと
バンプしたらフェンダーがFRPなので
粉砕しますね(汗)
あと120kmで走行すると
この状態からさらに3cm程下がってくるので
要注意
エアサスだけにフワフワするので
バウンドでバンパーが地面と
チュー♡
しそう･････
結構沈むからなぁ
日曜に山梨で開催される
イノベーションカップで会いましょう！
では
無駄に忙しいPです
今日は久々ミーティングをしたよ～
お馴染みのテキサスバーガー！
今はテキサスキングバーガーですがね(笑)
http://www.texasburger66.com/
いやぁいつ食べてもうまい！
みんなと食べるからもっとうまい！
ボリューム満点！
是非みなさんも行ってみて下さい！
※仮面の人ラファ〇ルではありません(笑)
それからベンツの車高を落とそうかと
このくらいまで落とそうかなぁと
フロント2cm リア3cm
近々試しにDASで下げてもらいます。
ここまでいくとちょっと何とも言えない･･･
ベンツでやるとエアサスパンクしてるみたいｗ
ちなみにこれはアナログに
みんなでトランクに乗ってもらい
イメージで下げました(笑)
しかも今日初めて気付いたのが
エンジン切ってても
車高上がってきてビックリｗ
エアータンク付いてるから常に車高を維持しようと
してるみたいです
それからジムニー！
部品全部揃ってるのに
手が付けらんない（汗）
こう見えて忙しいだよ
この間ymcのお仕事の合間に
プレス機借りてベアリング交換
ベアリングのカラーを削って
アタッチメント作っておきました！
今回交換部品
キングピンベアリング×4
キングピンシム
ハブベアリング×2
ブレーキスリットローター
ブレーキパッド
ナックルダストシール
リテーナーオイルシール
ジャダー対策ナット×4
ドライブシャフトオイルシール
ハブスナップリング×2
約3万6170円
まだデフオイル交換もしなければ･･･
本当金食い虫のジムニーです･･･
なかなか組み上げる時間が無いので
復活までもうしばらくお待ちを
もう(怒)
取材や撮影の予定入れると必ず雨雨雨！
どうなっとんね～～～ん！
9月は1台しか撮影できずに
先日土日合わせて8台取材･･･
一日に何台もやるの大変なんだよ･･･
ここ最近スポーツカー強化中
リクエストが多かったER34スカイライン
こちらも大人気86
S15シルビア
Zやスカイラインクーペ
色んなジャンルの人が楽しめるよう
現在スポーツカー強化中
オールジャンルで頑張るので
スポーツカー乗りのオーナーさんいましたら
是非取材応募お願いします
もちろんその他の車種もお願いします
オーナーさんが出たくない人は
太鼓判
ノーマル車両は
この車どうでしょう等
詳しくはこちらのURLから詳細を
確認お願いします
http://mstvosapy.blogspot.jp/2016/04/blog-post_1.html
それから現在ジムニーさん
未だに手が付けれていない････
そろそろ乗りたい････
修理する時間がないだよ！
雨のせいで取材キャンセルになると
どんどん日程がズレてきて
車屋での仕事も行かなきゃいけないし
先週バタバタ
今週もバタバタ
ジムニー触る時間が････
部品は注文しましたが
修理開始できるのは月末くらいかな････
それから先日久々1ｓｔCLASSに
遊びに行って来ました！
最近ymcばかりだったので
そろそろ1ｓｔCLASSの動画も撮りたいですね！
またカッコイイ車配信するのでお楽しみに！
欲しい人が購入できるスタイルで
値段等提示していこうかと思っているので
よろしくお願いします！
では
