今日はymcに行ってきたよー
今日はお仕事じゃないよー
え？
またPの中古の型落ちポンコツ
ホイール白に塗りたくった中古ベンツ
がまた壊れたのかって？
いやいやいや違うよ！
車高を下げただよ！
基本Pがymcに何か頼むと
1.拒否される
2.セルフサービス
3.もう車を買い替える
このようなちょっと特殊なシステムがってｗおいｗ
さぁ冗談はさておき
DASで車高調整難しいんだよ
1mmずつ調整できるのですが
例えば
左前を5mm下げると
天秤になるので、対角で
右後ろが同じように上昇したり
右前や左後ろまで動いてしまうんですよ･･･
しかもこれをミリ単位でセッティングしようと思うと
こりゃまぁ非常に面倒････
結局3時間かけて何とかセッティングして
挫折(苦笑)
通常3～4mm程度
数ミリ誤差があっても
殆どわかりません
ただ
車高を下げていくと
リムとフェンダーが近いだけに
2～３ｍｍ違うだけで
目立ってしまうんだよ！
しかもやっと位置が決まった！
って思っても
車両がすんなり
受け入れてくれません！！
何でそうなるかって？
ある程度下げてから決定し
傾斜角度設定をし実行すると
車に拒否されるだよ････
許容範囲外ってなって
また一から･････
これね、ノーマル状態から
3センチ程度下げるなら
何ともないと思うけど
何せミリ単位でセッティング出そうとしたので･･･
なぜそんな必要があるかって？？
ギリギリまで落としてハンドルを
切れるようにしたくて････
フェンダーとタイヤまでの間隔2ｍｍ
その前に下げすぎて
ぎゃっ
当たっとるやないかぁぁぁぁい！
じゃあ今度は単純に
右前を2mm上げればいいのかと言うと
そうではなくて
今度は左後ろを下げていくと
右前が上がってくるのですが
これでセットしようとすると
後ろが低すぎて････
とまぁこんな感じで3時間四苦八苦しながら
右側もこんな感じで
なんとかそれっぽく
これでエアサスをハイにすると
下げる前の元の位置にちゃんと戻ってきます！
まぁまぁまぁ
限度はこのくらいでしょ
とりあえず下げてる状態から
フロント:-24mm
リア:-30mm
腹下約:80mm
ハイで腹下約:110mm
走行に支障無いくらいです。
調整方法は
ロワリングキット
＋
センサーにワッシャー
＋
DAS併用
DASだけだとここまで
下げれないので
(コンピューターにはじかれます)
ロワリング等と併用してください！
この状態で
乗り心地ほぼ変化なし！
まだストロークに余裕があるので
22インチ履いて下げてるとは
思えないくらい乗り心地いいです！
ただ交差点はゆっくりいかないと
バンプしたらフェンダーがFRPなので
粉砕しますね(汗)
あと120kmで走行すると
この状態からさらに3cm程下がってくるので
要注意
エアサスだけにフワフワするので
バウンドでバンパーが地面と
チュー♡
しそう･････
結構沈むからなぁ
日曜に山梨で開催される
イノベーションカップで会いましょう！
では
無駄に忙しいPです
今日は久々ミーティングをしたよ～
お馴染みのテキサスバーガー！
今はテキサスキングバーガーですがね(笑)
http://www.texasburger66.com/
いやぁいつ食べてもうまい！
みんなと食べるからもっとうまい！
ボリューム満点！
是非みなさんも行ってみて下さい！
※仮面の人ラファ〇ルではありません(笑)
それからベンツの車高を落とそうかと
このくらいまで落とそうかなぁと
フロント2cm リア3cm
近々試しにDASで下げてもらいます。
ここまでいくとちょっと何とも言えない･･･
ベンツでやるとエアサスパンクしてるみたいｗ
ちなみにこれはアナログに
みんなでトランクに乗ってもらい
イメージで下げました(笑)
しかも今日初めて気付いたのが
エンジン切ってても
車高上がってきてビックリｗ
エアータンク付いてるから常に車高を維持しようと
してるみたいです
それからジムニー！
部品全部揃ってるのに
手が付けらんない（汗）
こう見えて忙しいだよ
この間ymcのお仕事の合間に
プレス機借りてベアリング交換
ベアリングのカラーを削って
アタッチメント作っておきました！
今回交換部品
キングピンベアリング×4
キングピンシム
ハブベアリング×2
ブレーキスリットローター
ブレーキパッド
ナックルダストシール
リテーナーオイルシール
ジャダー対策ナット×4
ドライブシャフトオイルシール
ハブスナップリング×2
約3万6170円
まだデフオイル交換もしなければ･･･
本当金食い虫のジムニーです･･･
なかなか組み上げる時間が無いので
復活までもうしばらくお待ちを
もう(怒)
取材や撮影の予定入れると必ず雨雨雨！
どうなっとんね～～～ん！
9月は1台しか撮影できずに
先日土日合わせて8台取材･･･
一日に何台もやるの大変なんだよ･･･
ここ最近スポーツカー強化中
リクエストが多かったER34スカイライン
こちらも大人気86
S15シルビア
Zやスカイラインクーペ
色んなジャンルの人が楽しめるよう
現在スポーツカー強化中
オールジャンルで頑張るので
スポーツカー乗りのオーナーさんいましたら
是非取材応募お願いします
もちろんその他の車種もお願いします
オーナーさんが出たくない人は
太鼓判
ノーマル車両は
この車どうでしょう等
詳しくはこちらのURLから詳細を
確認お願いします
http://mstvosapy.blogspot.jp/2016/04/blog-post_1.html
それから現在ジムニーさん
未だに手が付けれていない････
そろそろ乗りたい････
修理する時間がないだよ！
雨のせいで取材キャンセルになると
どんどん日程がズレてきて
車屋での仕事も行かなきゃいけないし
先週バタバタ
今週もバタバタ
ジムニー触る時間が････
部品は注文しましたが
修理開始できるのは月末くらいかな････
それから先日久々1ｓｔCLASSに
遊びに行って来ました！
最近ymcばかりだったので
そろそろ1ｓｔCLASSの動画も撮りたいですね！
またカッコイイ車配信するのでお楽しみに！
欲しい人が購入できるスタイルで
値段等提示していこうかと思っているので
よろしくお願いします！
では
あいちゃらの
セルシオのタイヤ交換してきたよ～
あいちゃらタイヤが新品になってご機嫌☆彡
いやぁもうワイヤー見えてますがな(汗)
やっぱり新品のタイヤは気持ちがいいですな～
何だか気分もかわるよねっ！
今日行ったタイヤ屋さんは
マルミツタイヤさんです！
http://www.tirepit.jp/stores/detail/11438
近くの方は是非行ってみて下さい！
社長さんはとってもユニークな方で
おもしろいですよ！
手前が社長さんです！
ちゃっかり記念撮影～
もちろん撮影もしたので
またお店紹介するので見て下さいね！
このあとニーナの家に行き
簡易的にトー調整をしてもらって
いい感じになりました！
あいちゃら朝方まで飲んでて
寝不足で運転フラフラ(汗)
なのでいっしーさんが運転交代！
ちょっｗ
似合いすぎ(爆笑)
とりあえずチャラい(爆笑)
その後、おっとくんがテールを買ったとの事で
おっとくんと合流
いっしーさん頑張っております
おぉなかなかいい感じ～
まぁオデッセイこう見えてバリエーションが少ない
なので、これをベースに
何か加工できたらいいかもですね！
その後久々に外食でラーメン
最近いっしーさんが１週間くらい泊まってますが
最近ＹｏｕＴｕｂｅを始めたので
勉強中です(笑)
トーク力をあげるためにも
実践して色々慣れてもらいたいですね
みなさん応援してあげて下さい！
まだ初めて1ヶ月もないくらいなので
まだまだこれから頑張ってもらわないとね！
チャンネル登録お願いします！
https://www.youtube.com/channel/UC-nbqEY7Jt3uSRMIbi-f9jQ
みなさんこんにちは！
先日ｵﾌﾛｰﾄﾞｲﾝﾊﾟｸﾄに行って来ました！
何だかとんでもない四駆たちが(汗)
これがどれだけ巨大かって？？
身長170cmのイッシーさんが立ってこのくらい(焦)
ちなみに身長2m以上と熊谷君が横に立つと
ちょうどいいですね！っておい！！！
もう足回りもワケワカメ
なんちゅう足回りなの！
ひさっぴくんそこ入る所じゃないよｗ
その他にも凄い四駆が勢ぞろい！
今回取材しようと思ったのですが
結局撮影してないのですいません(汗)
と言うのが
運営さんと色々話してたのですが
雑誌が入ってたり、スポンサーの都合もあったり
こちら側もスポンサーや呼ばれてるイベントの絡みで
ちょっと微妙な感じになってしまって
運営さん側はこころよく
一応撮影はいいですよって許可もらったのですが
ショップさんに声掛けたら出演NGって事もあって
足回り等マニアックすぎて解説する自信がなく断念(汗)
なので一応動画ではスライドショーで配信するので
ご了承ください！
いやぁでも凄い四駆が沢山いました！
こちらもスポンサーの協力があって
色々成り立ってる面もあるので
正直変に入り込めないって事もあるんですよね
車の配信をしていこうと思うと
やっぱり協力者がいないと成り立たないのも事実です。
色んな業者さんやイベントの運営さんと
うまく付き合っていけるように
うまく活動していかなきゃいけませんね！
動画でも説明しましたが
イノベーションカップに来れる人は
是非来て下さいね！
その他お知らせ記載してますので
こちらをご覧下さい！
また時間が出来次第
ブログ書くのでみなさんチェックしてくださいね！
では
